**Après une marche dans le quartier, les manifestant.e.s ont bloqué symboliquement le boulevard de l’Assomption afin d’affirmer leur détermination à empêcher la réalisation du projet de prolongement mené par la Ville de Montréal et le Ministère des transports et de la mobilité durable du Québec.

« Le prolongement de ces routes vise à faciliter le transport de marchandises par camionet à servir ainsi les intérêts privés du Port de Montréal et de Ray-Mont Logistiques », a affirmé Anaïs Houde, co-porte-parole de Mobilisation 6600. « La Ville nous dit que cesroutes permettront d’apaiser la circulation. Il est pourtant prouvé scientifiquement que lacréation de nouvelles routes provoque le phénomène de « trafic induit ». La populationest très inquiète des impacts sur la santé et la qualité de vie du passage prévu de 22 000véhicules de plus par jour à proximité des résidences. Que ce soit clair : il n’y a aucune acceptabilité sociale au projet de prolongement Assomption-Souligny, et nous sommes déterminé.e.s à le bloquer », a-t-elle poursuivi.

Bien qu’un tiers du Boisé Steinberg ait été protégé par la Ville de Montréal à l’automne2022, le prolongement Assomption-Souligny menace directement la section la plus à l’estdu Boisé. « C’est inacceptable, même absurde, dans le contexte du réchauffementclimatique, que nos gouvernements dépensent pour construire une route de plus en pleine ville » a commenté Cassandre Charbonneau-Jobin, co-porte-parole de la mobilisation.

De plus, le prolongement de l’autoroute Souligny impliquerait la construction d’unéchangeur à 3 niveaux passant par-dessus les rails de chemin de fer du CN et de RayMont Logistiques. «  Le projet de plateforme intermodale de Ray-Mont Logistiques nous pollue la vie : en plus du bruit, de la pollution atmosphérique et visuelle et de la vermine qu’il attire, il implique de réhabiliter une gare de triage à moins de 50 mètres d’habitations,de détruire des milieux naturels fréquentés par les habitant.e.s et de construire ces routes anachroniques. L’aménagement de notre quartier doit-il être décidé par une entreprise privée ? » demande Anaïs Houde.

La ville présentera son projet d’aménagement pour le secteur le 26 mars prochain, à 19h,au Cégep de Maisonneuve. « Nous serons là pour exprimer notre vision axée sur le droità un environnement sain, l’accès à la nature et l’innovation en matière de décontamination naturelle des sols et d’autonomie alimentaire. Une vision à mettre en contraste avec la bétonnisation qu’implique une route et l’expansion des activités industrielles lourdes qui en résultent. Aux projets de béton, nous opposons la protection du vivant » a affirméCassandre Charbonneau-Jobin.

La manifestation, festive et familiale, était organisée en collaboration avec le Conseil Central du Montréal Métropolitain – CSN, avec la participation de Rage climatique, lecirque Hors piste, le musicien SOV, la chorégraphe Karine Cloutier, Mères au front et l’Organisation Révolutionnaire Anarchiste (ORA).

À propos de Mobilisation 6600 Parc-Nature MHMMobilisation 6600 Parc-Nature MHM est un mouvement citoyen qui lutte depuis 2016 pour la préservation des espaces verts, de la santé et de la qualité de vie de la population de Mercier-Hochelaga-Maisonneuve. Il revendique la création d’un Parc nature dans le quadrilatère Viau-Dickson-Hochelaga-Notre-Dame et s’oppose à l’installation de RayMont Logistiques.

Source : Mobilisation 6600 Parc-Nature MHM

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