Tiré de Ma CSQ cette semaine.

Les employées et employés de Tesla en Suède sont en grève depuis le 27 octobre 2023, ce qui en fait la plus longue grève à avoir eu lieu dans ce pays scandinave depuis 1945. La raison de ce conflit ? L’entreprise refuse de signer des conventions collectives.

Le propriétaire de Tesla, Elon Musk, l’un des hommes les plus riches au monde, refuse de se conformer au modèle suédois où ce sont les négociations collectives, et non la loi, qui régissent les conditions de travail des travailleuses et des travailleurs. Par exemple, il n’y a pas de salaire minimum légal en Suède.

Les grèves sont pourtant rares dans ce pays, car une fois qu’un accord de travail entre en vigueur, le syndicat ne peut pas déclencher de grève. Cette garantie de paix industrielle a contribué à maintenir le nombre de jours de grève à l’un des niveaux les plus bas en Europe. Entre 2010 et 2019, la Suède n’a enregistré qu’environ 2 jours de travail perdus par an en raison de grève ou de lock-out pour 1 000 personnes salariées. À titre de comparaison, la Norvège en a compté 55 et la France, 128.

Une grève qui pourrait se poursuivre longtemps

La grève des salariées et salariés de Tesla en Suède touche environ 130 membres du syndicat IF Metall. Ce dernier dispose d’un fonds de grève bien garni de 15 milliards de couronnes suédoises, soit près de 2 milliards de dollars canadiens, ce qui lui permet d’offrir aux grévistes 130 % de leur salaire.

Tesla se vante d’offrir à ses salariées et salariés « des conditions équitables et un bon environnement de travail ». La réalité est cependant tout autre : le salaire moyen d’un mécanicien ainsi que les contributions patronales aux caisses de retraite y sont inférieurs à la moyenne nationale dans cette branche de l’industrie.

Les travailleuses et travailleurs de Tesla se sentent exploités alors que leur productivité individuelle est soumise à un système de notation de 1 à 5 qui permet de menacer de congédiement celles et ceux qui obtiennent la note de 1.

Une solidarité sans précédent

Les sondages démontrent qu’une majorité de Suédoises et de Suédois soutiennent la grève, considérée comme un moyen de défendre le mode de fonctionnement du pays.

Ce mouvement de solidarité s’est également étendu aux pays voisins, où les syndicats du Danemark, de la Norvège, de la Finlande, tout comme ceux de la Suède, se sont ralliés à IF Metall. Les débardeuses et débardeurs ont cessé de décharger les Tesla arrivées par bateau. Les travailleuses et travailleurs dans les ateliers ont suspendu les réparations de Tesla. Celles et ceux qui travaillent pour la poste ont interrompu la distribution de courrier concernant l’entreprise, y compris les plaques d’immatriculation. Les électriciennes et électriciens, de leur côté, se sont engagés à ne plus réparer les stations de recharge pour ces voitures.

Elon Musk se retrouve donc confronté à une solidarité entre les pays scandinaves qu’il n’avait probablement jamais imaginée. Il reste à voir comment tout cela se terminera.

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