Les résultats du vote ont été de 98 % en faveur de la grève pour la section locale 100 et de 97 % du côté des membres du Conseil 4000. La date la plus proche possible pour le déclenchement de la grève serait le 21 mars 2023, à l’issue d’un préavis de 72 heures.

« Le CN continue d’enregistrer des bénéfices trimestriels records grâce au travail des membres d’Unifor. À l’heure où les profits sont considérables, les travailleuses et travailleurs du secteur ferroviaire méritent d’être rémunérés équitablement et traités avec respect. Avec ces mandats de grève, ils ont montré qu’ils sont unis dans ces revendications », a déclaré Lana Payne, présidente nationale d’Unifor.

Le chiffre d’affaires du CN a atteint 17,1 milliards de dollars à la fin de 2022, soit une hausse de 18 % par rapport à 2021. Pendant ce temps, les bénéfices ont atteint 5,1 milliards de dollars à la fin de 2022 (une augmentation de 4,5 % par rapport à 2021). Deux milliards de dollars supplémentaires ont été versés sous forme de dividendes aux actionnaires en 2022.

Unifor compte cinq conventions collectives avec le CN, qui couvrent les mécaniciennes et mécaniciens, le personnel de bureau et les conductrices et conducteurs d’excavatrice. L’ensemble des 3 600 membres d’Unifor de la section locale 100 et du Conseil 4000 sont régis par ces conventions, dont quatre feront l’objet de négociations dans le cadre de la ronde de négociation actuelle.

« Les membres sont bien conscients du caractère insultant des concessions que le CN continue d’exiger à la table de négociation et, grâce à ce vote, ils s’unissent pour riposter », a déclaré Cory Will, président de la section locale 100 d’Unifor.

Les deux comités nationaux de négociation d’Unifor ont tenu six séances de négociation depuis que les parties ont officiellement ouvert les pourparlers le 19 octobre 2022. Le 9 décembre 2022, le syndicat a déposé une demande de conciliation pour faire avancer les négociations.

Les comités de négociation doivent à nouveau rencontrer l’employeur au cours de la semaine du 13 mars.

« Les comités de négociation d’Unifor demeurent totalement déterminés à conclure une convention collective qui reconnaît la valeur et les contributions des travailleuses et travailleurs du secteur ferroviaire », a déclaré Dave Kissack, président du Conseil 4000 d’Unifor.

Le syndicat demande au CN de retirer les concessions et de négocier une convention collective qui valorise ses travailleuses et travailleurs.

La section locale 100 d’Unifor représente les métiers spécialisés des ateliers mécaniques et le Conseil 4000 d’Unifor représente le personnel des services intermodaux, le personnel de bureau, les mécaniciennes et mécaniciens et les conductrices et conducteurs d’excavatrice. Unifor est le plus grand syndicat au CN.