Par Emilia G. Morales

24 avril 2024 - 10:53 a.m.

Traduit avec deepl.

Ne pas regarder les militaires dans les yeux, ne pas se séparer du groupe, ne pas résister. Tel est le mandat clair donné par l’organisation de la flottille de la liberté aux participants de l’expédition maritime qui vise à briser le blocus naval imposé par Israël à la bande de Gaza depuis 2007. L’objectif est d’apporter 5 500 tonnes d’aide humanitaire aux Gazaouis. "Si vous vous apprêtez à embarquer et qu’Israël attaque le navire, il existe des paramètres très clairs de non-violence", a expliqué l’organisation. "Ne pas les accepter peut vous exposer personnellement et affecter votre vie et celle de ceux qui vous entourent".

Une cinquantaine de participants écoutent avec courage les instructions des orateurs qui défilent devant eux et qui expliquent les stratégies possibles d’Israël pour boycotter la mission humanitaire. Il s’agit de la troisième formation à l’action non-violente organisée ces jours-ci à Istanbul (Turquie) pour les plus de 500 personnes qui attendent le départ du convoi maritime, composé d’un cargo et de deux bateaux de passagers. Le départ des navires était initialement prévu pour le dimanche 21 avril. Mais des problèmes administratifs et la pression internationale ont repoussé la date au mercredi 24 avril. Ce mardi, la Flottille de la Liberté a fixé une nouvelle date de départ au vendredi 26 avril. Un nouveau retard.

Comme l’a rapporté le Washington Post dimanche, Israël prépare ses forces de sécurité à agir si nécessaire. Tel Aviv a confié cette mission à Shayetet 13, une unité d’élite de sa marine. Le répertoire d’armes dont ils sont censés disposer est varié. Il est question de gaz lacrymogènes, de tasers et de grenades incapacitantes. Cette dernière émet une lumière puissante qui empêche de voir pendant quelques secondes, tout en émettant des sons aigus (plus de 170 décibels) qui gênent l’audition.

La formation mentionne également des drones de reconnaissance dotés d’une intelligence artificielle, capables d’enregistrer les visages des passagers et de les comparer à une base de données de membres et de collaborateurs du Hamas. Ils préviennent que certains de ces drones pourraient être qualifiés pour tirer s’ils trouvent une correspondance ou s’ils perçoivent une menace.

Les passagers sont donc vivement encouragés à ne pas tenir dans leurs mains un objet que le drone pourrait considérer comme une arme, tel qu’une matraque, un trépied ou un bâton de selfie. Une visite visuelle de la salle où se déroule la formation révèle qu’au moins deux personnes portent des bâtons. Beaucoup de ceux qui ont décidé d’embarquer ont plus de 50 ans.

L’utilisation de ces armes contre des civils est limitée par le droit international. "Israël se moque du droit international, sinon il ne bloquerait pas illégalement Gaza depuis 2007", a déclaré à Público Nerea Fernández, membre espagnole de l’IU. "Pourquoi avons-nous des lois internationales si Israël et les États-Unis les violent tout le temps ? Si l’UE se dit démocratique, elle doit les arrêter", ajoute-t-il. M. Fernández est arrivé à Istanbul la semaine dernière, prêt à embarquer avec d’autres fonctionnaires, Martina Velarde, députée de Podemos, Ada Colau, ancienne maire de Barcelone et aujourd’hui conseillère municipale, et Nicolás Sgiglia, conseiller municipal du parti violet à Malaga.

Aucun d’entre eux n’exclut d’être détenu par les forces militaires israéliennes. "Nous mettons nos fonctions publiques à la disposition des luttes sociales si cela peut contribuer à assurer une plus grande sécurité à la flottille. Nous parlons de l’une des armées les plus criminelles au monde et il est évident que le fait qu’il y ait un conseiller ou des députés ne garantit pas qu’il n’y aura pas de répression de l’initiative, mais cela lui donne une plus grande sécurité et une plus grande portée afin que la répression soit moindre ou qu’ils réfléchissent à deux fois avant d’agir", a déclaré Nicolás Sgiglia à Público.

Selon la Flottille de la Liberté, Israël pourrait garder les détenus au secret jusqu’à trois jours. L’organisation garantit des conseils juridiques par la suite, grâce aux accords de collaboration qu’elle a conclus avec des organisations juridiques spécialisées dans les droits de l’homme.

14 ans après le Mavi Marmara

Des médias israéliens comme le Jerusalem Post se sont également fait l’écho de l’intention de Tel Aviv d’empêcher l’arrivée de l’aide humanitaire sur les terres palestiniennes, et bien que cela soit perçu comme faisant partie de sa manœuvre marketing, les passagers savent qu’ils doivent se préparer psychologiquement à la rencontre avec ses militaires. Ce n’est pas pour rien qu’il s’agit de la huitième flottille à partir pour Gaza depuis 2010. Cette année-là, Israël a attaqué le navire de passagers Mavi Marmara, à bord duquel environ 750 personnes voyageaient avec 10 000 tonnes d’aide humanitaire collectée par des organisations européennes et turques. Dix militants ont été tués dans les eaux internationales lors du raid du 31 mai.

Israël a payé cher cette opération, critiquée dans le monde entier. Pour ces faits, plusieurs membres du gouvernement israélien ont été dénoncés devant la Cour pénale internationale, dont son président actuel, Benjamin Netanyahu. C’est ce qu’a confirmé à Público Jaume Asens, candidat de Sumar aux élections européennes du 9 juin. Ces procédures judiciaires sont toujours en cours.

"Depuis le Mavi Marmara, lorsqu’Israël a attaqué des navires, il l’a fait de manière moins violente", certifient-ils lors de la formation. L’organisation estime qu’ils seront particulièrement bienveillants à l’égard des Européens, alors que la situation pourrait être plus tendue pour les Palestiniens et les Turcs. "Nous devrons contenir notre colère, afin qu’ils ne se vengent pas sur nous et nos proches restés au pays", a déclaré à ce journal une Palestinienne présente dans la salle. Elle et quatre autres femmes disent être exilées en Jordanie. Elles partent du principe que tout geste de résistance physique à l’égard des militaires peut être considéré comme une provocation, et que la réponse à ce geste peut être imprévisible.

C’est pourquoi la flottille de la liberté s’est fermement engagée à mener des actions non violentes. Jamila Raqit, chercheuse sur cette pratique à l’Albert Einstein Institution, a expliqué à l’auditoire que cela n’équivaut pas à de la passivité. Bien au contraire. L’utilisation de la non-violence dans des actions politiques d’envergure dans des contextes d’oppression (où la force militaire est largement supérieure à celle des civils) les confronte à un dilemme important : si les civils perdent, ils perdent. De cette manière, "nous ne pouvons pas être vaincus", explique Raquit, "parce que nous aurons laissé nos armes à la maison".

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