La section locale 101R d’Unifor représente 1 800 travailleurs du CP à 18 endroits différents. Les membres d’Unifor mènent des inspections de sécurité sur tous les wagons et locomotives, et s’occupent aussi de l’entretien et des réparations. La convention collective actuelle est venue à échéance le 31 décembre 2014 et des négociations étaient en cours depuis septembre.
« Cette ronde de négociations a été très difficile, mais je suis heureux que nous ayons pu progresser dans plusieurs domaines différents », a déclaré le président national d’Unifor, Jerry Dias.
« Nous avons réussi à négocier une nouvelle entente qui tient compte des préoccupations soulevées par nos membres tout en évitant un arrêt de travail », a déclaré Tom Murphy de la section locale 101R d’Unifor.
Le syndicat rencontrera maintenant les présidents des loges et des unités en milieu de travail pour examiner le contenu de l’entente. Ensuite, des assemblées de ratification seront organisées partout au pays au cours des trois prochaines semaines. Les détails de l’entente seront divulgués après la ratification.
Les négociations avec le CN continuent d’être lentes, avec peu de progrès accompli. Il n’y a pas de délai de grève pour le moment au CN et un vote de grève n’a pas encore eu lieu. Unifor a six conventions collectives avec le CN qui couvrent les mécaniciens, le personnel clérical, les conducteurs d’excavatrice, les mécaniciens de locomotives (Savage Rail) et les chauffeurs de camion. La section locale 100 d’Unifor représente les métiers spécialisés des ateliers mécaniques et le Conseil 4000 d’Unifor représente le personnel des services intermodaux, des mécaniciens et des chauffeurs propriétaires. Avec plus de 4 800 membres, Unifor est le plus grand syndicat au CN.
