« Ce sont sans doute les pourparlers les plus importants de toute une génération », a déclaré Jerry Dias, président national d’Unifor, qui dirigera les négociations.

« Il n’y aura pas d’entente avec aucune des compagnies sans engagement de la part de chacune d’elle pour des investissements au Canada. »

Des conférences de presse auront lieu mercredi et jeudi au Centre Sheraton, au centre-ville de Toronto, après l’ouverture officielle. Les négociations vont se poursuivre jusqu’à la fin du mois avec les trois compagnies. Une compagnie cible pour fixer le contrat type sera identifiée au début du mois de septembre.

Avec la négociation par contrat type, les pourparlers se concentrent sur une compagnie afin d’établir le contrat type qui servira de modèle avec les autres fabricants d’automobiles. Lorsqu’une entente est ratifiée avec la compagnie cible, l’attention se déplace ensuite sur la deuxième compagnie et ensuite sur la troisième.

« Ce système a bien servi les compagnies et les travailleurs aussi, il empêche le nivellement par le bas et permet de maintenir des emplois de qualité et des communautés prospères », a déclaré Chris Taylor, président de la section locale 200 et président du comité central de négociation.

À sa réunion du 1er juin, le Conseil de l’automobile d’Unifor, réunissant les représentants élus de toutes les unités de négociation impliquées dans cette ronde de pourparlers, a voté à l’unanimité pour de nouveaux investissements au Canada, y compris dans de nouveaux produits, en tant que priorité absolue des négociations.

Tout en soulignant cette priorité à l’égard d’investissements dans de nouveaux produits, Jerry Dias a rappelé que les travailleurs ont aidé les fabricants d’automobiles à traverser la crise financière en 2008-2009 et méritent d’en récolter les fruits aujourd’hui, comme les actionnaires et les hauts dirigeants l’ont fait ces dernières années.

« La santé relativement bonne des fabricants d’automobiles et la force du marché de l’automobile en Amérique du Nord confirment que le moment est idéal pour investir », a affirmé M. Dias.

Les conventions avec les trois Grands de Detroit viennent à échéance à 23 h 59 le 19 septembre, date à laquelle les deux parties sont en position légale de décréter une grève ou un lock-out.

Pour obtenir de plus amples détails sur l’ouverture des pourparlers et les conférences de presse, veuillez consulter le document en pièce jointe ou visiter le site Unifor.org/AutoTalks16.

Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, représentant plus de 310 000 travailleurs dont presque 40 000 dans l’industrie de l’automobile et 23 000 chez les trois Grands de Detroit. Il a été formé pendant la fête de semaine de la fête du Travail en 2013 lorsque les Travailleurs canadiens de l’automobile et le Syndicat canadien des communications, de l’énergie et du papier ont fusionné.