« Le temps presse, on se demande bien ce qui va rester de l’industrie de l’aérospatiale après la pandémie au rythme où vont les annonces de mises à pied. Plus le gouvernement fédéral prendra du temps pour agir, plus les conséquences seront désastreuses pour l’industrie, les travailleurs et travailleuses. Pourtant, lorsque l’industrie automobile en Ontario a eu besoin d’aide, Ottawa a répondu présent », de souligner le coordonnateur québécois de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs et travailleuses de l’aérospatiale (AIMTA), David Chartrand.
« Il est désolant de constater l’absence de gestes concrets d’Ottawa pour contrer les effets de la pandémie sur le transport aérien. Tous les pays du G7 ont annoncé une aide importante de dizaines de milliards de dollars pour maintenir en opération leur industrie. Qu’attend donc le gouvernement fédéral ? », se questionne le directeur québécois d’Unifor, Renaud Gagné.
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