Selon M. Kuprewicz, il y a : « risque élevé de rupture sur la ligne 9 au cours des premières années de l’inversion ». Ce dernier s’inquiète également du refus d’Enbridge de mettre en oeuvre avec prudence les leçons apprises lors du déversement de Marshall, au Michigan. M. Goodman et Mme Rowan, quant à eux, expriment leurs craintes quant au fait que le « Projet d’inversion de la canalisation 9B et d’accroissement de la capacité de la canalisation 9 » d’Enbridge pose un risque considérable de dommages et de perturbations économiques majeurs, et pourrait même causer des pertes humaines.
Une situation à prendre particulièrement au sérieux à Toronto et à Montréal, où le pipeline, qui longe ou traverse des infrastructures urbaines essentielles, pourrait mettre en danger l’approvisionnement en eau potable de millions de personnes, entraînant des coûts de plusieurs milliards de dollars.
Pour accéder au rapport complet (en anglais seulement) de M. Kuprewicz : Report on Pipeline Safety for Enbridge’s Line 9B Application to NEB : https://www.neb-one.gc.ca/ll-eng/livelink.exe/fetch/2000/90464/90552/92263/790736/890819/956564/956632/981386/A3J7T4_-_Attachment_B-_ACCUFACTS_PIPELINE_SAFETY_REPORT.2013.08.05?nodeid=981150&vernum=0&redirect=3
Pour consulter rapport complet (en anglais seulement) de The Goodman Group : The Relative Economic Costs and Benefits of the Line 9B Reversal and Line 9 Capacity Expansion : https://www.neb-one.gc.ca/ll-fre/livelink.exe/fetch/2000/72399/72487/74088/660700/750773/794638/794847/813450/C13-6-11_-_Attachment_E-_TGG_Evidence_NEB_Line_9B_20130806_-_A3J7U2.pdf?nodeid=813481&vernum=0&redirect=3&redirect=4
